丰田标但内在是铃木 这款丰田SUV很适合国内市场？

丰田Starlet是一款曾经的街霸车型，在20世纪90年代与大家熟悉的思域一样，成为某些地区地下飙车的热门车种。不过这次说的话题并不那么热血，而且合规合法，这款曾经的小霸王现已改邪归正，摇身一变在大洋彼岸成为普通家用车。丰田在南非推出的Starlet Cross，则是它最新的衍生车型。

外观方面似乎脱离了丰田那种内敛的风格，采用了时尚的设计风格，贯穿式的元素充斥着整辆车，上方的LED日间行车灯似乎有些RAV4的影子，蜂窝状的中网也提供了足够的运动感。另外还使用了分体式的大灯，三颗LED灯泡组成的大灯非常有科技感，保险杠也带有银色的装饰，让整个外观更年轻化。

侧面就显得较为紧凑，Starlet Cross也拥有较高的离地间隙，五辐式的花瓣轮毂相当漂亮，相信是高配车型的专属配置。尾部设计也同样运动，贯穿式尾灯带有很强的立体感，唯一比较奇怪的是后保险杠的配色，过于夸张的后饰板似乎毫无必要。

如果你觉得这款车看着眼熟，那么你的直觉非常正确，它就是铃木的换标车，在印度它叫Grand Vitara，也就是国内有的“超级维特拉”。

而铃木的版本看着似乎更具第三世界气息，前脸和尾部细节也更入门和廉价，看来丰田的外观变化还是比较成功的。

内饰部分就很像卡罗拉锐放了，简单来说就是大家不怎么待见的大电视，以及传统样式的空调面板。功能上倒是没有什么问题，丰田也使用了更热血的配色，但整体上还是透出了一些老旧的气息。

车机部分只能说够用，高配车型配备的是9英寸中控屏幕，提供手机映射和很古老的USB外设。其他配置其实也不错的，只不过让人很怀疑它倒车影像的实际清晰度，并且全系不提供辅助驾驶。

车内空间则不需要担心，毕竟在原生地就是那种价低量大的产物，并且配置其实也不错，还配备了后排出风口。

动力方面，这款车很显然没有遗传到前辈的性能基因，在南非只提供一款1.5L四缸发动机，最大功率103马力，峰值扭矩138N·m，与之匹配的是五速手动和四速自动变速箱，四驱系统自然不会提供。在印度也没有好到哪里去，但能搭载1.0T轻混动力，不过入门是更弱的1.2L自然吸气发动机。

小结

这款第三世界的丰田小型SUV有着不错的外观设计，尽管名字只是用于适应当地市场，但自身确实有着明确的定位，丰田比铃木有更高的叫价能力，又不需要加入新车型形成恶性竞争。这款车其实也非常适合国内市场，作为入门的小型SUV做产品线的补充，像本田就有缤智和XR-V，表现虽不至于亮眼，但销量其实还是可以的。在价格战进入一个休战时期，丰田似乎也能考虑这类入门车型占领市场，定价合理还是有消费者青睐的，只是丰田能放下这个身段吗？