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丰田Starlet是一款曾经的街霸车型,在20世纪90年代与大家熟悉的思域一样,成为某些地区地下飙车的热门车种。不过这次说的话题并不那么热血,而且合规合法,这款曾经的小霸王现已改邪归正,摇身一变在大洋彼岸成为普通家用车。丰田在南非推出的Starlet Cross,则是它最新的衍生车型。
外观方面似乎脱离了丰田那种内敛的风格,采用了时尚的设计风格,贯穿式的元素充斥着整辆车,上方的LED日间行车灯似乎有些RAV4的影子,蜂窝状的中网也提供了足够的运动感。另外还使用了分体式的大灯,三颗LED灯泡组成的大灯非常有科技感,保险杠也带有银色的装饰,让整个外观更年轻化。
侧面就显得较为紧凑,Starlet Cross也拥有较高的离地间隙,五辐式的花瓣轮毂相当漂亮,相信是高配车型的专属配置。尾部设计也同样运动,贯穿式尾灯带有很强的立体感,唯一比较奇怪的是后保险杠的配色,过于夸张的后饰板似乎毫无必要。
如果你觉得这款车看着眼熟,那么你的直觉非常正确,它就是铃木的换标车,在印度它叫Grand Vitara,也就是国内有的“超级维特拉”。
而铃木的版本看着似乎更具第三世界气息,前脸和尾部细节也更入门和廉价,看来丰田的外观变化还是比较成功的。
内饰部分就很像卡罗拉锐放了,简单来说就是大家不怎么待见的大电视,以及传统样式的空调面板。功能上倒是没有什么问题,丰田也使用了更热血的配色,但整体上还是透出了一些老旧的气息。
车机部分只能说够用,高配车型配备的是9英寸中控屏幕,提供手机映射和很古老的USB外设。其他配置其实也不错的,只不过让人很怀疑它倒车影像的实际清晰度,并且全系不提供辅助驾驶。
车内空间则不需要担心,毕竟在原生地就是那种价低量大的产物,并且配置其实也不错,还配备了后排出风口。
动力方面,这款车很显然没有遗传到前辈的性能基因,在南非只提供一款1.5L四缸发动机,最大功率103马力,峰值扭矩138N·m,与之匹配的是五速手动和四速自动变速箱,四驱系统自然不会提供。在印度也没有好到哪里去,但能搭载1.0T轻混动力,不过入门是更弱的1.2L自然吸气发动机。
小结
这款第三世界的丰田小型SUV有着不错的外观设计,尽管名字只是用于适应当地市场,但自身确实有着明确的定位,丰田比铃木有更高的叫价能力,又不需要加入新车型形成恶性竞争。这款车其实也非常适合国内市场,作为入门的小型SUV做产品线的补充,像本田就有缤智和XR-V,表现虽不至于亮眼,但销量其实还是可以的。在价格战进入一个休战时期,丰田似乎也能考虑这类入门车型占领市场,定价合理还是有消费者青睐的,只是丰田能放下这个身段吗?
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